"Gleis 66"

Ich finde es klasse, wie viele kleinen Sponsoren so langsam den Weg zu uns finden. "Sanitär Heinze" kam mir heute auf dem Fernpass zwischen Garmisch und Tirol entgegen. Na sowas fetzt doch.

LOK1903 hat geschrieben:Ich finde es klasse, wie viele kleinen Sponsoren so langsam den Weg zu uns finden. "Sanitär Heinze" kam mir heute auf dem Fernpass zwischen Garmisch und Tirol entgegen. Na sowas fetzt doch.

Bei "Sanitär Heinze" handelt es sich nicht um einen kleinen Klempnermeister aus Stötteritz sondern um einen Branchenriesen mit fast 60 Millionen Jahresumsatz.

Also ein Sponsor mit Zukunftspotential.

Man habe ich ein Glück gehabt

Weiß nicht, ob dies der richtige Thread ist, aber warum fährt "Berg & Tal" nicht mehr die 1. Mannschaft?

M R hat geschrieben:Weiß nicht, ob dies der richtige Thread ist, aber warum fährt "Berg & Tal" nicht mehr die 1. Mannschaft?

"Bussi" ist in Rente gegangen/geschickt worden.

Quelle hat geschrieben:

M R hat geschrieben:Weiß nicht, ob dies der richtige Thread ist, aber warum fährt "Berg & Tal" nicht mehr die 1. Mannschaft?

"Bussi" ist in Rente gegangen/geschickt worden.

Danke für die Information. Das ist aber schade, aber ihm ist es zu gönnen (sofern er das auch will).

Quelle hat geschrieben:

M R hat geschrieben:Weiß nicht, ob dies der richtige Thread ist, aber warum fährt "Berg & Tal" nicht mehr die 1. Mannschaft?

"Bussi" ist in Rente gegangen/geschickt worden.

Was wird denn dann aus dem schönen neuen Bus?? Der gehört doch Berg & Tal !? Mit was fährt man jetzt?

MölkauerLOK hat geschrieben:

Quelle hat geschrieben:

M R hat geschrieben:Weiß nicht, ob dies der richtige Thread ist, aber warum fährt "Berg & Tal" nicht mehr die 1. Mannschaft?

"Bussi" ist in Rente gegangen/geschickt worden.

Was wird denn dann aus dem schönen neuen Bus?? Der gehört doch Berg & Tal !? Mit was fährt man jetzt?

das sind ja gleich 3 Fragen
- ich kann " Berg und Tal " nicht unter den Sponsoren entdecken
- der schöne neue Bus ist ein aufgehübschter 15 - 20 jahre aler Herr,
- man fährt nunmehr mit einem sehr modernen Bus, aber halt mit einem anderen Unternehmen

Danke für die Aufklärung! Nun gut, er sah zumindest ziemlich edel aus, hätte nicht gedacht, das der schon so alt ist.

Neue Busse (so zwischen 300 und 500 TEUR) wird sich kaum ein mittelständisches Bus/Reise-Unternehmen leisten können - und wollen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass unterhalb der Zweiten Liga irgendein Verein sich so etwas gönnt. Na, auf alle Fälle - Viel Spaß der Familie Bussi in Rente

es soll wohl in der Regionalliga West einen Verein mit Aufstiegsambitionen geben, die mit einem neuen Bus unterwegs sind, der wohl unbestätigten Medungen zufolge
sogar wesentlich mehr gekostet haben soll, als die von Dir kolportierten Preise

Dass es neue Busse (weit) jenseits der von mir genannten Zahlen zu erwerben gibt, ist doch unbestritten (Erstligisten haben da garantiert Varianten - in Ausstattung und Zubehör - von sicherlich 0,9 bis 1,2 Mio am Start) Aber kläre uns doch mal auf, welcher Regionalligist da so tief in die Portokasse gegriffen hat

Viktoria Köln kennt jemanden, der Geld hat, habe ich mir sagen lassen. :D ;)

Der Buri hat geschrieben:Dass es neue Busse (weit) jenseits der von mir genannten Zahlen zu erwerben gibt, ist doch unbestritten (Erstligisten haben da garantiert Varianten - in Ausstattung und Zubehör - von sicherlich 0,9 bis 1,2 Mio am Start) Aber kläre uns doch mal auf, welcher Regionalligist da so tief in die Portokasse gegriffen hat

Seinerzeit mit frischen Kölmel-Geld der FC Sachsen unter Präsident Till ...

Das war die einzige erstligareife Aktion, die dieser Laden jemals zustande gebracht hatte.

Sandmann hat geschrieben:

Der Buri hat geschrieben:Dass es neue Busse (weit) jenseits der von mir genannten Zahlen zu erwerben gibt, ist doch unbestritten (Erstligisten haben da garantiert Varianten - in Ausstattung und Zubehör - von sicherlich 0,9 bis 1,2 Mio am Start) Aber kläre uns doch mal auf, welcher Regionalligist da so tief in die Portokasse gegriffen hat

Seinerzeit mit frischen Kölmel-Geld der FC Sachsen unter Präsident Till ...

Das war die einzige erstligareife Aktion, die dieser Laden jemals zustande gebracht hatte.

Ich denke aber die 400 T DM-Übergabe in der Alditüte als Ablöse für Shala hatte auch Schmackes.

Ach war Fußball-Leipzig damals noch aufregend....

thommy hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben:

Der Buri hat geschrieben:Dass es neue Busse (weit) jenseits der von mir genannten Zahlen zu erwerben gibt, ist doch unbestritten (Erstligisten haben da garantiert Varianten - in Ausstattung und Zubehör - von sicherlich 0,9 bis 1,2 Mio am Start) Aber kläre uns doch mal auf, welcher Regionalligist da so tief in die Portokasse gegriffen hat

Seinerzeit mit frischen Kölmel-Geld der FC Sachsen unter Präsident Till ...

Das war die einzige erstligareife Aktion, die dieser Laden jemals zustande gebracht hatte.

Ich denke aber die 400 T DM-Übergabe in der Alditüte als Ablöse für Shala hatte auch Schmackes.

Die hat aber nicht im Bus stattgefunden, glaube ich ...

Ach war Fußball-Leipzig damals noch aufregend....

Ähm, ja!

Weiß jemand wie das Engagement von der Firma Stratos zu bewerten ist?
Auf dem Trikot sind die ja prominent vertreten aber weder auf der "Partnerliste" im Stadionheft oder auf der Homepage sind die aufgeführt!

Spielfeldjäger hat geschrieben:Weiß jemand wie das Engagement von der Firma Stratos zu bewerten ist?
Auf dem Trikot sind die ja prominent vertreten aber weder auf der "Partnerliste" im Stadionheft oder auf der Homepage sind die aufgeführt!

Läuft vielleicht als Gehaltsbestandteil des GFs.

stratos soll zu Torsten Woitag gehören. Reicht dir das?

"Neu in der Lok-Führungsriege ist dagegen Torsten Woitag, seines Zeichens Vorstand des Leipziger Software-Entwicklers Stratos."

LVZ-Bericht, nachzulesen auf der Lok-Seite
Link: http://www.lok-leipzig.com/verein/press ... tag-kommt/